Taksi Sorunu Büyürken Yeni Düzenleme Tartışma Yarattı

Vatandaşlar yüksek ücretler, kısa mesafe sorunu ve taksi bulma güçlüğüyle karşı karşıya kalırken, Meclis, taksicileri daha da koruyan bir düzenlemeyi hayata geçirmeye hazırlanıyor. Yeni düzenlemeyle izinsiz yolcu taşıyan araçlar ve bu hizmeti veren kişiler için sert yaptırımlar getirilecek. Düzenleme yasalaşırsa, izinsiz yolcu taşımacılığı yapanların ehliyetine bir yıl süreyle el konulacak.

TBMM’den Sert Tedbirler Geliyor

Taksi sorununun çözümüne yönelik adım bekleyen vatandaşlar, Meclis’ten tam tersi bir hamleyle karşılaştı. TBMM'deki komisyonlarda ele alınan yeni düzenleme, korsan taşımacılığı engellemek için daha sert cezalar öngörüyor. Özellikle Uber, Martı TAG gibi platformlara yönelik tedbirlerin artırılması gündemde.

Planlanan yasayla birlikte, korsan taşımacılık yapan sürücülere ilk ihlalde altı ay süreyle ehliyetlerine el konulacak. Eğer aynı suçu bir yıl içinde tekrar işlerlerse, ehliyetleri tam bir yıl boyunca geçersiz sayılacak. Ayrıca, bu süre boyunca sürücülere yeni veya geçici sürücü belgesi verilmeyecek. Kullanılan araçlar ise trafikten men edilecek.

Taksiciler Memnun, Vatandaşlar Endişeli

Bu düzenlemeyi en çok destekleyenler taksiciler oldu. Son yıllarda Uber, Martı TAG ve benzeri sistemlerin yaygınlaşması, taksicilerin iş kaybı yaşamasına yol açtığı gerekçesiyle sektörde büyük tepki çekmişti. Taksiciler, yıllardır korsan taşımacılığa karşı önlem alınmasını talep ediyordu ve yeni yasa bu taleplere yanıt verir nitelikte.

Ancak vatandaşlar açısından durum farklı. İstanbul gibi büyük şehirlerde, toplu taşımanın yeterli olmadığı bölgelerde taksi bulmak giderek zorlaşıyor. Kısa mesafe yolcu almayan, yoğun saatlerde ve yağmurlu havalarda hizmet vermeyen taksiler nedeniyle alternatif ulaşım çözümleri büyük bir ihtiyaç haline gelmiş durumda. Ancak bu yasal düzenlemeyle birlikte Uber ve Martı TAG gibi alternatifler devre dışı kalacak ve ulaşım sorununun daha da büyüyeceği endişesi hakim.

Taksi Krizine Çözüm Mü, Sorunun Derinleşmesi Mi?

İstanbul'da özellikle yoğun saatlerde taksi bulmak büyük bir sorun. Mevcut taksi sayısının talebi karşılamadığı yönündeki eleştiriler sürerken, belediyeler uzun süredir taksi plakası artırımı için çalışmalar yapıyor. Ancak bu girişimler taksici odalarının itirazlarıyla karşılaşıyor ve süreç tıkanıyor.

Yeni düzenleme, taksi dışında başka bir seçenek bırakmaması nedeniyle tartışmalara yol açıyor. Mevcut sistemde Martı TAG gibi uygulamalar, yasal açıdan gri bir alanda yer alıyor. Mevcut düzenlemelerde bu sistemler korsan taşımacılık kapsamında değerlendirildiği için araçlar bağlanabiliyor ve sürücülere para cezası verilebiliyor. Ancak ehliyet iptali gibi ağır yaptırımlar uygulanmıyor. Yeni düzenleme ile bu uygulamalar tamamen yasaklanacak ve ağır yaptırımlarla karşı karşıya kalacaklar.

İstanbul’da Taksi Krizi Derinleşebilir

Özellikle İstanbul’da yoğun talebe rağmen taksi sayısının yetersiz olduğu uzun süredir gündemde. İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin (İBB) taksi sayısını artırma girişimleri UKOME toplantılarında defalarca reddedildi. Mevcut sistemde, korsan taşımacılık yapan araçların 90 gün bağlanması ve sürücülerine ceza uygulanması gibi yaptırımlar bulunuyor. Ancak yeni düzenlemeyle, ehliyet iptali ve aracın tamamen trafikten men edilmesi gibi daha sert cezalar devreye girecek.

Bu düzenlemeyle birlikte, taksi dışında herhangi bir alternatif ulaşım modeli sunulmazsa, İstanbul başta olmak üzere büyük şehirlerde vatandaşların ulaşım sıkıntısının daha da artması bekleniyor. Özellikle toplu taşımaya erişimi kısıtlı bölgelerde, bu düzenlemenin olumsuz etkiler yaratacağı ifade ediliyor.

Sonuç olarak, taksi sorununun çözümüne yönelik bir adım atılmadığı sürece bu düzenlemenin vatandaşları daha da mağdur edebileceği belirtiliyor. Taksi sayısının artırılması, denetimlerin sıkılaştırılması ve yolcu memnuniyetini artıracak reformlar yapılmadan getirilecek bu tür yasaklar, sorunun daha da derinleşmesine neden olabilir.